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中国工业车辆行业经过近20年高速的发展，使得整个行业蛋糕迅速膨胀，产业规模达到200亿以上，从业人数20万左右，全国目前叉车保有量超过50万台。中叉网根据来自CITA(中国工程机械工业协会工业车辆分会)所获得的数据上看，从2001年至2009年，中国共销售工业车辆81.8万台，其中出口20.1万台，国内销售60.7万台，中国工业车辆行业以年平均增长超过20%的速度发展。直到2008年底世界金融危机爆发，欧美日市场工业车辆销售急剧下滑，中国国内叉车出口受挫才放缓脚步。有迹象表明，2010年开始，中国乃至全球工业车辆正在缓步复苏。

    近20年来，中国工业车辆行业造就了以安徽叉车集团、杭叉股份为首的几个中国工业车辆本土制造巨头，造就了诸如浙江新柴、厦门卡斯卡特等行业龙头配套企业。也造就了诸如天力叉车、伟轮叉车等几个全国性的叉车销售公司，以及东莞金刚、广州威泽等区域性的叉车销售公司。在中国工业车辆传统的热点销售市场，在广东、北京、山东、江浙沪造就了一些专业以叉车工业车辆零部件批发为主的服务型公司，诸如广州名越、上海齐垦、合肥鑫矿、厦门鹏远等公司，以叉车租赁为主业的公司包括上海美欧亚中公司、北京和盛兴行等公司，以二手叉车和叉车维修为主业的公司包括东莞丰合公司、台福公司。

    我们这里就不对上述各种工业车辆制造和服务领域企业进行一一列举和描述，通过我网多年对本行业的认识，对叉车经销商如何在金融危机中安然渡过做个简要的分析和探讨。

中国叉车行业经过40余年的发展，时至今日，其市场可谓是几番风起云涌，国内外叉车企业竞相登台，群雄鏖战，近半个世纪的大浪淘沙之后，叉车市场已逐步走向稳中求进的发展期。而提到叉车租赁，相形之下，大概仅可谓之“风生水起”，尚处于市场萌动期。市场萌动叉车行业虽有不短的历史，但真正市场形成也不过是二三十年；现代租赁业尤其是融资租赁也仅是20世纪80年代改革开放后才进入人们的经济生活。叉车租赁到底始于何日，我们无法考证，但可以肯定只是近几年的事情。随着经济的发展，物流已经渗入到经济生活的方
 方面面，叉车的需求越来越大，不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模突然扩大，开始将目光投向叉车租赁；国内叉车市场的稳步发展和租赁行业的兴起，也使得叉车租赁开始进入投资者的视线，不少人开始跃跃欲试。于是，供需双方一拍即合，叉车租赁市场应运而生。上海那里有出租叉车,上海叉车出租怎么样呢,上海出租叉车价格怎么样